近日，淄博印发氢能产业发展中长期规划（2022—2030年），提出到2025年，燃料电池发动机产能达到4000台，燃料电池整车产能达到500辆，氢气产能（外供）达6万吨/年，氢能产业总产值规模突破200亿元，累计建成加氢站12座，累计推广氢燃料电池汽车1000辆。

 

围绕碳达峰碳中和战略目标，淄博将依托现有氢气资源、产业结构以及城市发展格局，按照“氢源保障、引领带动、产业聚集、协同发展”的原则，发挥氢气制取、氢燃料电池生产等特色优势，补齐氢能产业发展短板，加速氢能产业发展要素集聚，加大“氢进万家”科技示范工程实施力度，搭建多元化氢能应用场景，实现氢能全产业链发展。

 

核心技术突破工程。聚焦氢气提纯新工艺，重点突破变压吸附（PSA）提纯技术、膜分离技术以及二氧化碳捕捉封存（CCUS）技术。重点突破70兆帕及以上高压气态存储技术、大规模氢液化与高效液氢储运技术和高效固态储运技术，开展车载复合材料高压储氢气瓶技术、氢膨胀机、高质量储氢量的可逆储氢材料及批量制备工艺技术、固态储氢系统技术攻关。集中攻关氢燃料电池电堆关键技术，依托东岳集团等氢燃料电池膜研发制造企业，重点开展质子交换膜、膜电极、双极板、电堆、碳纸、催化剂等关键核心技术研发，提升燃料电池可靠性、稳定性、耐久性。

 

产业链条培育工程。搭建国际化的产业和技术交流合作平台，积极引进丰田汽车、北汽集团、福田汽车、宇通客车等国内燃料电池汽车龙头企业，加强合作交流，不断完善氢能产业链。聚焦氢气制取、氢能装备以及氢能工程化等领域创新突破，发挥引领带动作用，促进氢能产业快速发展。深入挖掘承载项目、转化成果、增强投资等方面潜力，打造具有鲜明特色和核心竞争力的氢能产业园区，加快形成开放、协同、共享的氢能产业生态系统。

 

应用推广工程。重点在公共交通、物流配送以及环卫、城管等公共服务领域推广氢能燃料电池车推广应用，加快形成年产1000辆氢燃料电池汽车批量化生产能力。探索培育“光发电+氢储能”一体化应用新模式，利用光伏资源，建设可再生能源制氢、氢气储能系统和燃料电池分布式发电项目，逐步构建“光电+氢储”相互融合的分布式微电网。不断提升氢能利用经济性，拓展清洁低碳氢能在化工行业替代的应用空间。

 

基础设施保障工程。依托市域氢能资源禀赋和雄厚的产业基础，因地制宜选择制氢技术路线，逐步推动构建清洁化、低碳化、低成本的安全可靠多元制氢体系。坚持需求导向，统筹布局建设加氢站，有序推进加氢网络体系建设。以安全可控为前提，积极推进技术材料工艺创新，支持开展多种储运方式的探索和实践；适时开展区域性氢气管网建设运营，探索掺氢天然气管道、纯氢管道等试点，逐步扩大管道运氢的规模和覆盖面。

 

产业平台建设工程。加强氢能相关科技成果转化，加快产品定型和服务升级，形成氢能产业链的区域竞争优势。制定完善的氢安全生产管理考核制度，建立氢能各环节全生命周期在线运营监控系统，强化重大安全风险管控，从严做好安全风险化解措施。加强市域氢能产业计量、标准、检测、认证和知识产权等方面制度建设，服务引领氢能产业科技创新和技术进步。

 

（本文刊发于2022年9月28日大众日报24版）